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Los Lotus de la Megadrive. 13/04/2014

Posted by JuMaFaS in analisis, General, Megadrive, Videojuegos.
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Buenas, como le dije a Molsupo, cuando tuviera los dos Lotus de la Megadrive escribiría un artículo sobre los dos a la vez y aquí estoy para ello.

Y lo primero a comentar es que estos juegos los “descubrí” por culpa de Deny, que un día en su casa vi el Turbo Challenge, lo probé y me encantó, así que fui a pillarme uno. 🙂 Y he de reconocer que conocía la existencia de estos juegos pero nunca les había prestado atención.

Lotus de Megadrive.

Estos juegos son de Gremlin Interactive editados por Electronics Arts y aparecidos en un principio para ordenadores  y donde el Lotus Turbo Challenge de Megadrive es el segundo que salió en ordenadores y el Lotus II R.E.C.S el tercero, pero vamos, que son los mismos juegos. 🙂

Se trata de juegos tipo OutRun, o sea, carreras en carreteras con tráfico donde tenemos un tiempo para llegar a los puntos de control. Pero bueno, ahí acaban los parecidos, como iré comentando durante esta entrada ya que como las comparaciones son odiosas voy a ser de los más odioso comparando los Lotus con el OutRun. XDDD

Lotus Turbo Challenge.

Bueno, pues como he dicho antes en los dos juegos tenemos que recorrer diferentes zonas que se componen de varios puntos de control por los que pasar antes de cumplirse el tiempo límite, cada zona tiene sus características, que si de noche, que si niebla, que si nieve, que si lluvia, y en el dos incluso tenemos viento que nos desvía el coche y cañones laser. ¬¬ Eso sí, aquí no eliges ruta como en el OutRun ni tampoco tienes los puntos de control entre zona, si no que están repartidos varios dentro de cada una.

Una cosa que tienen estos juegos que los diferencia del clásico OutRun es que si te sales de la carretera o chocas con algún obstáculo no te piñas, solamente te reduce la marcha, así que el OutRun es mas “simulador”. XDDD Luego entre los dos Lotus también hay ciertas diferencias a la hora de conducir, como que en el Turbo Challenge el coche tiende a deslizarse hacia el exterior de la curva si entras muy fuerte con el consiguiente efecto de chirrido de neumáticos como pasa en el juego del Testarrossa y la rubia, en el II no hay chirrido y te deja la sensación de que el coche va en plan Scalextric siguiendo un rail. :m

Otra gran diferencia es que el OutRun corres acompañado de los efectos de sonido y de la música, en el Lotus Turbo Challenge no tienes música pero se escuchan los efectos y el sonido del motor y en el Lotus II puedes elegir entre varias canciones como en el mítico juego de SEGA solo que con la diferencia de que si quieres música no tienes efectos de sonido y viceversa. O_o Eso sí, el sonido del motor como que es mejorable en los dos juegos, pero bueno, se agradece el detalle. 🙂

Pique en el Lotus II.

Por ahora siempre gana el OutRun, así que ahora voy a decir algo que tienen mejor, y es la posibilidad de picarnos con otro jugador a pantalla partida, que siempre es algo que se agradece ya que todo no va a ser jugar solo. 🙂

Otra diferencia es que en los Lotus podemos jugar con cambio manual de 5 velocidades, aunque bueno, solo cambiaremos cuando nos piñemos, así que es casi como un cambio de solo marcha alta y baja.

También difieren del juego del Ferrari en el tema de que se notan los desniveles en la carretera en el sentido de que cuando pillamos una subida el coche baja de velocidad y le cuesta más recuperarse de un toque y al revés si la carretera baja, también entre los dos Lotus se nota una diferencia ya que en el Turbo Challenge se notan de forma más exagerada los desniveles en la velocidad del coche, en el II suavizaron ese efecto que creo que fue un acierto.

Ahora ya paso a comparar los dos Lotus dejando de lado el OutRun (en esta comparativa, claro, que al OutRun de mi corazón nunca lo dejaré de lado. 😉 ) y es que tienen visibles diferencias, nunca mejor dicho.

Pique en el Turbo Challenge.

Y es que gráficamente se nota el cambio del Turbo Challenge al II, en el segundo los gráficos son más detallados tanto en los coches como en los detalles de los recorridos, además aunque los dos van muy fluidos parece que el segundo lo sea un poco más, y es curioso que yo tenía la sensación de que el primero era más fluido pero después de jugar a los dos seguidos vi que estaba equivocado, igual me daba esa sensación el que el primero tienen unos decorados más “pelados” y parece que vaya más suave. :m

También en los modos de juego hay diferencia, y en este apartado además mucha. En el Turbo Challenge tenemos la carrera normal recorriendo todas la zonas sin poder elegir diferentes niveles de dificultad y el modo de 2 jugadores, en el II tenemos esos modos pero pudiendo definir tres niveles de dificultad  y además suma las carreras en circuitos, con un toque de estrategia ya que hay que parar a repostar gasolina, y lo que da el sobrenombre al juego (R.E.C.S. son las siglas de Racing Enviroment Contruction Set), el editor de carrera (que no circuitos) donde podemos definir algunas características del recorrido como el tipo de curvas o dificultad de los rivales entre otras opciones.

Lotus 2 R.E.C.S.

Como habéis podido leer el II es mucho más completo, pero como yo soy rarito me mola más el primero a pesar de ser inferior, no se si por tener truquitos que se introducen en forma de passwords o por no tener que complicarte eligiendo modos de juego, pero siempre termino jugando al Turbo Challenge. O:)

Y nada, como podéis leer son dos juegos recomendables para tener en tu Megadrive, son divertidos de jugar y siempre tienes el pique de tratar de superar tal o cual zona ya que puedes guardar el password de ella y probar a pasarlo todas las veces que quieras sin tener que volver a pasar las anteriores. Y encima tiene modo de dos jugadores. 🙂

Para acabar os dejo un par de videos para que podáis ver los dos juegos en acción. 😉

Lotus Turbo Challenge.

Lotus II R.E.C.S.