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¿Estaré enfermo? 05/02/2012

Posted by JuMaFaS in Chorradas, Forza Motorsport, General, Personal, Videojuegos.
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Eso es lo que pienso cuando veo la cantidad de horas que le dedico a los Forzas, porque ya no se si es normal o ya es algo enfermizo, pero es que no puedo evitar echar cada día unas carreritas, y no solo por el tema de completar todas las pruebas, es más por el placer de conducir virtualmente coches que en la vida real no podré ni ver, disfruto las carreras, porque además hay días en los que veo que no las disfruto y tengo que dejarlo ya que no le encuentro la gracia a jugar de esa manera. Con el Forza 3 ya comprobé lo de jugar por el placer de conducir, ya que lo completé todo pero seguí jugándolo solo por conducir nuevos coches o coches que me gustan y no llegué a cansarme del juego.

 

Me estoy convirtiendo (o mejor dicho, me he convertido) en un jugador “monojuegático”, porque mientras que el Forza sigue llamándome todos los días, tengo empezados y dejados ahí a medio jugar, por ejemplo, el “Saints Row 2”, “Prince of Persia” o el “Ocarina of Time”, juegos que cuando me pongo con ellos me enganchan durante un buen rato, pero que tengo que conseguir ponerme con ellos superando la “llamada del Forza”. Aunque ahora que lo pienso, el “Animal Crossing” de la DS consigue salvarse del poder de la llamada. ;P

Pero bueno, para tratar de ir desenganchándome me he pillado el “Project Gotham Racing 3” al que le voy dando caña entre carreras del Forza y esta semana que entra me tiene que llegar el 4, así que coches arcade para combatir los coches más realistas… creo que sí que estoy enfermo. XDDD

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Cositas 49. 29/10/2011

Posted by JuMaFaS in Cositas, DS, Forza Motorsport, General, Videojuegos, Xbox 360.
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Buenas.

Escribo este cositas para rellenar antes de poner otra historieta de los N-gendros y que no queden dos seguidas, que además la semana pasada no la puse. XDDD

Pero bueno, voy a comentar cositas, que ya que estamos… 🙂

El finde pasado entre el Forza 4 y que el sábado estuve en Alicante desvirtualizando a Django y Metalman (y sobre todo pasando un día muy divertido) pues es que ni me acordé der blog, y encima Django me regaló el Animal Crossing de la DS, pues tuve otras ocupaciones. 🙂

Mi Genesis Coupe, que mira que es jodio de conducir el condenado. XD

Y nada, el Forza 4 me esta gustando bastante (como no podía ser menos) y además en esta edición es más difícil la conducción sin ayudas, los coches son más delicados de conducir cuando tratas de llevarlos al límite (cosa que lleva a terminar cabreado en más de una carrera XD ), sobre todo se nota cuando lo llevas sin modificaciones y mayormente con los neumáticos de calle, que hace que tratar de frenar en el último momento sea muy complicado y termines con el coche fuera de la pista, y eso mola. 😀 Y si antes con el Forza era difícil aburrirse, ahora menos ya que además de como siempre tener las subastas, el crear decoraciones y vinilos para el coche, hacer fotos y vídeos o jugar online, tenemos los retos para luchar contra los tiempos de otra gente, que si hay amigos que han puesto un tiempo son los que te van a salir. 🙂 Además, el modo carrera lo han arreglado por fin con respecto al 3, aunque no llega al nivel de obligarte a buscarte o prepararte un coche para poder hacer una prueba como en el 1 o 2, ya que te regalan coches cada dos por tres, por lo menos tiene variedad de pruebas además de las carreras de siempre y mola el que ahora tengas además del nivel de piloto la afinidad con las marcas en vez de tener niveles coche, yo ahí estoy a ver si llevo a tope la afinidad con Hyundai. 🙂

En cuanto al Animal Crossing ya os conté lo que me parece aquí pero por desgracia dejé el juego a un amigo y como suele pasar este desapareció y gracias a Django ahora puedo volver a jugarlo y espero poder volver a tener en mi pueblo a Tere, Cirano y Saponcio, mis personajes favoritos en el pueblo que perdí. 😉

Y para terminar comentaros que al final, como era de esperar, me tocará jugar al “McDonald’s Global Gladiators” gracias a vuestros votos. ;P A ver si me voy poniendo entre carrera y carrera del Forza. ;P

Y casi se me olvida comentaros, que en el menú lateral ha desaparecido el acceso de la tienda de Sega Saturno y ha aparecido uno de Play Game and Cards, pero que es lo mismo, ya que es la tienda física que ha montado Ryo Suzuki en Barcelona y que se puede comprar cosas a través de su tienda en Ebay o contactando con el por el mail o teléfono que saldrá al pulsar sobre la imagen con el logo de la tienda. 😉

Forza Motorsport 06/02/2011

Posted by Vecin in Artículos, Forza Motorsport, Videojuegos, Xbox.
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Después de haber escrito sobre el Amiga Cd 32 y sobre el Nec Pc Fx, pensé que también Jumafas se merecía un articulillo de alguna de sus debilidades videojueguiles. Pude haber escrito del Bomberman, de Machinarium (de éste el propio Jumafas ya ha escrito un artículo) o de cualquier juego de puzzle que tanto le gustan al administrador del blog, pero desde luego que últimamente su tiempo se lo está consumiendo las entregas de Forza Motorsport. Aunque mis artículos siempre giran alrededor de juegos o consolas clásicas, esta vez voy a hacer una excepción y hablaros del más “clásico” de los Forza´s, la primera entrega aparecida para Xbox, Forza Motorsport.

Poco antes de las navidades del año 2001 (concretamente, el 15 de noviembre) llegó al mercado estadounidense Xbox, la primera consola doméstica del gigante Microsoft. Ni que decir tiene que dicho lanzamiento hizo tambalear los cimientos de la industria del videojuego, por la importancia de la empresa que apadrinaba el proyecto. Y obviamente, si Microsoft entraba en un negocio, no era para ser una mera comparsa. Sin embargo, no es menos cierto que Xbox llegó en la época más dura de la “dictadura” de Playstation. La Playstation 2 había salido ya en Marzo del 2000 en Japón, y en Noviembre de 2001, cuando salió Xbox, la Dreamcast ya había dejado de recibir apoyo oficial por parte de Sega (estos desgraciados sucesos ocurrieron en Marzo de 2001). Dreamcast fué la primera víctima de Sony y su Playstation 2. Nintendo tenía en el mercado la Game Cube, una buena máquina, pero que poca amenaza representaba para el titán de Sony. Sin embargo, Microsoft era otra historia. A base de talonario, Microsoft se hizo con los servicios de Rare (tal vez el estudio externo occidental más brillante de la época de las 16 y 32 bits), así como la casi exclusividad de compañías tan potentes como Tecmo. Xbox también vino acompañada de un shooter desarrollado por una pequeña compañía llamada Bungie denominado Halo, llamado a marcar un antes y un después en el género, especialmente en shooters para consola (curiosamente, Bungie había desarrollado Halo con la idea de lanzarlo para Mac, antes de la compra del estudio por parte de Microsoft). Poco a poco, Microsoft fué llenando todos los géneros del videojuego con grandes títulos disponibles “only on Xbox” como Dead or Alive 3 en la lucha, el mencionado Halo en shooter´s o el magnífico Ninja Gaiden en el género de la acción. Y qué pasaba con otro de los géneros fundamentales en cualquier sistema como son los juegos de coches? Pues en principio, Xbox contó con Project Gotham Racing. A principios del 2000, había llegado al mercado un juego para Dreamcast aclamado por prensa y público llamado Metropolis Street Racer.  Bizarre Creations, los creadores del juego, habían insertado en el mismo una puntuación de estilo (kudos) que hacía que, por primera vez en un juego de conducción, no importara tan sólo ganar, sino también la forma en la que lo hacías. Con la desaparición de Dreamcast y el advenimiento de Xbox, Bizarre Creations había desarrollado Project Gotham Racing para el nuevo sistema, sucesor espiritual del mencionado MSR de Dreamcast. Aunque era un gran juego, tanto PGR como su continuación PGR2 (aparecida dos años después, en noviembre de 2003) poco podían hacer frente a Sony y su Gran Turismo. Fué así como la propia Microsoft decidió tomar cartas en el asunto, y desarrollar un juego que pudiera tratar de tú a tú al Gran Turismo. Fué así como apareció, en mayo de 2005, Forza Motorsport.

Lo primero que tenía que conseguir Forza Motorsport para competir con Gran Turismo era deleitar visualmente a los jugador@s que se pusieran a sus mandos en aquel año 2005. Y desde luego, en ese aspecto iba sobrado. No hay más que ver las capturas que acompañan al artículo, en la que se puede apreciar que, aún a día de hoy, no pintan mal del todo. Seguramente, la potencia de la primera Xbox (bastante más potente que PS2) tuvo mucho que ver en ello. Coches detallados y bien definidas, frame rate estable (supongo que los bajones de frame a los que se refería Jumafas recientemente en el blog serán debidos a la emulación en la 360, porque en mi primera Xbox el Forza va perfecto), circuitos reales perfectamente recreados en el juego… en fin, el primer torpedo a la línea de flotación de Gran Turismo ya se había lanzado…

El aspecto sonoro del juego también se cuidó mucho por parte de Microsoft. A unas buenas músicas en los menús había que añadir los impresionantes efectos sonoros una vez empezadas las carreras, con los motores rugiendo y los neumáticos derrapando en los diferentes circuitos que componían el juego. En una decisión que considero acertada, se le dió más preponderancia a los Fx´s del juego que a las propias músicas, y es que los Fx´s están lo suficientemente bien hechos y son lo suficientemente impresionantes como para llevar todo el peso sonoro del juego.

No hay duda de que donde más quiso “atacar” Forza Motorsport a Gran Turismo es en el apartado jugable. En Microsoft sabían perfectamente que una gran masa de los jugadores habituales de los simuladores de coches son también fanáticos de los coches, y para ello no dudaron en hacerse con las licencias más jugosas que había disponible en el mundo de las 4 ruedas en el año 2005. Un total de 231 coches estaban disponibles en Forza Motorsport, desde utilitarios como el Ford Focus o el Honda Civic, a prototipos de Le Mans como el Audi R8 o el Bentley Speed 8, pasando por superdeportivos de Ferrari como el Enzo o muscle cars como el Ford Mustang. Una auténtica delicia para los amantes de los coches. Forza Motorsport también permitía la customización de los coches, a los que se podían aplicar una gran variedad de vinilos y pinturas para ponerlo a nuestro gusto. En cuanto a los circuitos, además de algunos ficticios y de carreras callejeras, podremos disfrutar de un puñado de ellos reales, como Road Atlanta, Silverstone, Laguna Seca… y, sobre todo, de Nurburgring Nördschleife, el mítico trazado alemán al completo, con sus casi 21 km de longitud, y bautizado por Jackie Stewart como el infierno verde. Un aspecto tan importante en un simulador como son las físicas se cuidaron en extremo, y es que Microsoft sabía bien que ese era un factor fundamental para realizar un gran juego. Todos los aspectos jugables que ya he citado anteriormente son verdaderamente admirables, pero Forza Motorsport se guardaba un as en la manga: los daños. Una de las pocas críticas que había sufrido Gran Turismo hasta la fecha era la ausencia de daños en los coches, algo que se podía tachar de imperdonable en un juego que pretendía ser el simulador definitivo. Microsoft implantó en el juego (bueno, en realidad lo implementó Turn 10, el estudio responsable de todos los Forza aparecidos hasta la fecha) una física de daños bastante bien resuelta, con sus fallos que han ido mejorando en las siguientes entregas de la saga, aunque nunca del todo desaparecidos. Aún con todo, fué un gran avance, y desde luego que se convirtió en un arma arrojadiza contra el Gran Turismo nada desdeñable.

La primera entrega de Forza Motorsport fué la única que pudimos ver en la Xbox original. No hay que olvidar que el juego apareció en el 2005, y que a finales de ese mismo año ya apareció la 360. Tan sólo dos años después del lanzamiento del original, en 2007, pudimos disfrutar de la continuación de la saga, ya en la 360 obviamente, y en Octubre de 2009 apareció la que hasta ahora es la última entrega de la serie, Forza Motorsport 3. Pero parece que tendremos Forza para rato, ya que ya está anunciada para Otoño de este 2011 la cuarta entrega de la saga, compatible con Kinect y con el gamepad tradicional. Está claro que la saga Forza ha llegado para quedarse…

Con Forza Motorsport y Gran Turismo pasa algo parecido a lo que pasaba hace unos años con Pro Evolution Soccer y Fifa (esta última batalla ya lleva decantándose del lado de EA en los últimos años), cada uno tiene sus fans y detractores, pero lo que nadie discutirá a estas alturas es que estamos hablando de los dos simuladores de conducción más importantes de la historia, y que Microsoft tiene una licencia en exclusiva que para sí quisiera cualquiera de las compañías de la competencia. En ese sentido, desde luego, ha cumplido con creces su objetivo.

Jumafas y Adol, peleándose por llegar a la tienda el día

de lanzamiento de la NGP

Me imagino que los rusos que están viciando al Forza en el vídeo que viene después de estas líneas estarán borrachos, pero al menos no van en un coche real xD, me despido ya hasta el próximo artículo dedicándole este a Jumafas, que me consta es un apasionado de los coches y del Forza, un abrazo amigo, os dejo ya con el vídeo de los rusos


Los tres juegos del apocalipsis. X-DDD 10/12/2010

Posted by JuMaFaS in Comentarios, Forza Motorsport, Personal, Videojuegos, Xbox, Xbox 360.
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Si señores, los tres juegos que junto a mi flohera consiguen que tenga el blog medio abandonado, y lo curioso, que me hacen escribir esta entrada, ¡que cosas! X-DDD Esos tres, que como pasa con los Pokemon me he hecho con todos, son los juegos de coches que mas me han enganchado en consola y a los que les he dedicado muchos días y meses, en PC el Grand Prix 2 de Microprose o el Colin McRae y Toca 2 de Codemasters consiguieron un efecto parecido en su época, pero lo de estos 3 es cosa a parte, porque además de “perder” el tiempo conduciendo han conseguido que lo haga también haciendo diseños para los coches, sacando fotos y vídeos (como podéis ver en el tumblr Tontolaba Racing donde faltan ahora fotos del Forza 2, pero no se porqué en la página del juego no me salen las fotos que voy mandando) y pujando en la casa de subastas.  🙂

Esa foto es un ejemplo de las cosas con las que he echado el rato en el Forza 3, y todo sea dicho, es entre las muchas fotos que he sacado en el juego, una de las que mas me gustan.  🙂

Y como me siento inspirado, pues os voy a ir comentando que me parece cada uno de ellos así por encima, que si me enrollo mucho me van a dar agujetas.  X-D

Forza Motorsport (2005)

Este es el juego que dio origen a la saga, un intento de plantar cara al monstruo sonier de los Gran Turismo y se sacaron un buen juego, yo por lo menos todavía me echo mis carreras en el, sobre todo para volver a conseguir todo lo que perdí con la partida que las 3 luces rojas me fastidiaron en la 360, pero es juego tiene un planteamiento de pruebas que engancha además de que a la hora de “conducir” es bastante divertido sin llegar a ser un arcade de conducción ya que te obliga a plantearte las carreras teniendo en cuenta reglajes del coche, desgastes de neumáticos, consumo de combustible o posibles daños que causes en el coche que afectan al manejo. Lo que no se es si las bajadas de “frames” muy puntuales  son causadas por la emulación de la 360, pero el juego va bastante fluido.

Forza Motorsport 2 (2007)

Pues en esta segunda parte tenemos el salto gráfico que trae la nueva generación de consolas, pero quitando eso, y que el tema de la conducción ha sido depurado (consiguieron que  se notase mucho mas las diferencias entre los diferentes coches ya que en el primero todos tendían a derrapar mucho ya fueran tracción delantera, trasera o total) lo demás mantiene la misma base, un sistema de pruebas del mismo estilo y una conducción divertida sin llegar a ser arcade, además de añadir los extras de tener un editor para decorar tu coche a tu gusto, de poder sacar fotos y mandarlas a la página del juego para poder descargarlas y el tema de las subastas de coches. 🙂

Forza Motorsport 3 (2009)

Ya en esta tercera parte se aplica el “si es bueno para que tocarlo”, por lo menos en el tema de conducción, que en ese sentido es un Forza 2 con mejores gráficos, ya que en esta tercera parte el salto del juego ha sido en el tema de los gráficos con coches mucho mas detallados que en los anteriores, que ya es un decir porque los coches de los anteriores tampoco es que estén muy faltos de ellos, aplicar la vista interior para jugar, cosa que los dos anteriores no tenían, el aplicar el tema de poder rebobinar para arreglar un fallo (que se agradece que esté pero que quita algo de emoción a las carreras ya que el fallar en la última vuelta, por mucho que no quieras usarlo, del cabreo lo usas.  X-D ) y lo que me llama la atención es el tema de los daños en los coches, que es lo único que no ha cambiado desde el primero, unos daños muy cutres, que en el primero se podían perdonar, en el segundo se mejoraron un poco mas los detalles, pero en el tercero clama al cielo que lleguen a ser hasta mas cutres que los que podemos ver en el segundo. Y otra cosa que no me gustó de este tercero es el sistema de campeonatos que se les ocurrió, que lo veo muy pesado y nada desafiantes (no como el sistema de los dos anteriores que te están retando a desbloquear pruebas y coches hasta el final), yo completé el campeonato además de todas las pruebas porque soy un viciado pero hubo momentos en que el juego se me hizo cansino.

Y bueno, ya me he ganado unas agujetas para mañana porque me he enrollado al final.  X-DDD

Pero como conclusión, para mi gusto el mejor Forza es el 2, sistema de pruebas muy divertido y viciante, control muy bueno, presentación de los menús muy acertado y agradable de ver e incluso la banda sonora que en lugar de ser canciones realizadas por un mismo compositor, es una recopilación de diferentes grupos que le da mucha mas variedad.

Y añadir que los Forza son juegos muy cercanos a la simulación, pero que todavía le queda mucho para considerarse simulador, mas cerca de un simulador esta el Race Pro que también es exclusivo de la 360 y del que ya hablé por aquí y que además tiene variaciones climáticas cosa que no tienen los Forza.  😉

Os dejo tranquilos con el tema del Forza. 08/12/2009

Posted by JuMaFaS in Avisos, Forza Motorsport, General.
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Bueno, en vista de que no paro de sacar fotos en el Forza 3 y de hacer diseños, pues me parece que si lo hago por aquí voy a convertir esto en un blog del Forza en vez de lo que es, una cosa rara de videojuegos y chorradas varias.  O:)

TONTOLABA Racing

Así que he abierto una cuenta en Tumblr y así ha nacido TONTOLABA Racing, el sitio donde iré poniendo todas las fotos que haga, mis diseños y los diseños que me paséis si hacéis alguno como ya ha hecho Destitute.   🙂

Para verlo os podéis pasar por aquí y seguirlo por el reader desde aquí además de dejar en la barra lateral un acceso con las últimas 5 fotos.

Nuevo diseño para el Forza 3. 08/12/2009

Posted by JuMaFaS in Forza Motorsport, General, Imágenes, Xbox 360.
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Bueno, esta noche he conseguido hacer el diseño que se me ocurrió esta tarde en el curro, a ver que os parece. 🙂

El coche Scirocco de los conductores noveles.  X-D

Y el coche desde detrás.

Si queréis verlo mas grande pulsad sobre las imagenes.  😉

Y de paso os comento en en la lengüeta de Selección, bajo encontraréis la imagen de Forza Fotos donde podréis ver toda la galería de fotos, las que he puesto y algunas que no he llegado a poner.  😉

Os voy a castigar a base de fotos. X-D 08/12/2009

Posted by JuMaFaS in Forza Motorsport, General, Imágenes, Personal, Xbox 360.
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Bueno, pues como en el Forza estoy viciado no solo a correr si no a decorar coches y sobre todo sacar fotos chulas, pues os voy a ir poniendo fotejas que haga y también diseños de decoraciones que vaya haciendo a mis coches.  🙂

Para empezar os pongo unas fotos que me quedaron muy aparentes.  🙂

Mi FIAT 500 Seguero.  🙂

Detalle de mi Civic en un salto con los frenos al rojo

Un Alfa Romeo que tengo que no me gusta mucho pero la foto quedó chula. 🙂

Y el Civic que como buen Honda hace de moto durante un momento.  🙂

Y ahora fotos para ver los 2 diseños que he hecho, uno para el FIAT y otro para el Honda.

Como antes se ve como es por delante paso a una vista de lado.

Y por detrás.

Y ahora pasamos al FIAT 500.

Como antes también ya puse una vista frontal ahora paso a la lateral, como veis un diseño muy Seguero.  😉

Y la vista trasera.  🙂

Y antes de que preguntéis el porque los coches llevan lo del Tontolaba, es por una chorrada con un compañero de curro que al final me ha gustado y todos mis diseños llevaran el Tontolaba en los paragolpes delantero y trasero.  X-D

Y si tenéis vosotros también fotos tanto del Forza 2 como del 3 podéis pasármelas para ponerla en una galería de fotejas que enlazaré desde la lengüeta cositas. 🙂

Y para ver en grande las fotos pulsad sobre ellas.  🙂